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镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2021-09-12  


  车门不同于其他普通的门,里面有数不清的配件,这种大力“摔”车门的方式,对车辆和驾驶人的伤害都很大!汽车车门是个结构比较复杂的部件,含有众多零件:门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,同时还有防水层、隔音层等等。车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。

  车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。如果它们损坏了,可能你的车以后都关不紧门,呼呼漏风;或者是一开门,门就来个大劈叉,往外拐。

  车门里面零件很多,比如车窗的升降机、门锁、防撞梁,如果长年累月面对强大的冲击力,说不好哪天就被摔松了。

  门边这个橡胶的密封条,本身就会慢慢老化,如果再使劲摔打,就更容易变形开裂了,而且越使劲,老化得越快。

  大力关车门是对车内人员的一种不尊重,不知道大家有没有过这样的感受,当下车人用力把车门关上时,你会猜想自己是否得罪了对方?或是对方对自己有所不满?

  加上车内是一个密封的空间,大力关车门所引起的气流,会影响密闭空间中的车内气压,导致驾驶员或者是乘客突然耳膜疼痛。

  蜀黍建议大家下车后将车门推送到离车身10-15厘米的地方,然后再稍微用力关上车门即可,也可以慢慢地推,直到门关上再松手。